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N-VANと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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N-VANと328GTBの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フェラーリ  328GTB
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 2200万円
328GTBの相場表を見る
2148 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンディパーチャーアラート 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ ドアミラーヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ディスプレイオーディオ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 純正ナビナビ(VXM-245ZFEi)  純正フロントドラレコ ETC Rカメラ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 禁煙/LED/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/障害物センサ/オートハイビーム/

    本体価格
    108.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング ETC キーレスエントリー オートエアコン 衝突軽減 踏み間違い防止 アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ・TV・フルLEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減システム クリアランスソナー HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側スライドドア アイドリングストップ キーレス ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 社外ナビ フルセグTV BT DVD Bカメラ ETC LEDヘッドライト ステリモ 衝突軽減 アダプティブクルコン スマートキー オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 アクティブクルーズ LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 衝突被害軽減システム/キーレスエントリー/オートクルーズコントロール/両側スライドドア/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートライト/アイドリングストップ/CVT/ABS/ESC/エアコン

    本体価格
    144.9万円

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    応談

関東
529
135.2万円
関西
307
134.7万円
東海
443
146.4万円
北海道
93
126.6万円
九州
260
127.3万円
東北
163
136.8万円
北陸・甲信越
158
142.6万円
中国
118
125.9万円
四国
77
130.6万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

328GTBの中古車を探す

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N-VANと328GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フェラーリ  328GTB
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
658 排気量(cc) 3185
53~64 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2148台、328GTBの中古車は5台掲載しています。
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