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328GTBとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  328GTB   ランチア  イプシロン
VS
1980万円
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中古車相場 50万円558万円
イプシロンの相場表を見る
5 中古車掲載台数 10
  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 EUバージョン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ガレージ保管 左ハンドル ベージュレザーインテリア Tベルト交換済 純正AW

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ本国モデル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 コレクター元所有フルオリジナル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    558万円

  • ランチア イプシロン LS 

    本体価格
    85万円

関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
1980万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
419.8万円
関西
2
83万円
東海
3
222.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェラーリ  328GTB   ランチア  イプシロン
--- 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4255×1730×1128 全長x全幅x全高(mm) ---
3185 排気量(cc) ---
270 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは328GTBの中古車は5台、イプシロンの中古車は10台掲載しています。
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