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フレアと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フェラーリ  328GTB
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 2200万円4000万円
328GTBの相場表を見る
687 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 元当社使用車 禁煙車 CD/BLUETOOTH レーンキープアシスト 運転席&助手席&サイド&カーテンエアバック リアパーキングセンサー 光軸調整機能付きハロゲンランプ ハイビームコントロール

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正14インチアルミ

    本体価格
    39.1万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正オーディオ ディスチャージドランプ オートライト フロントフォグランプ アイドリングストップ キーレス2個付属 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビ・テレビ Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト(オートマチックハイビーム機能付き)純正アルミホイール ETC

    本体価格
    81万円

  • マツダ フレア 660 XS 車検・ETC・保証1年付き・禁煙車・ワゴンR

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 自社 ローン 対応 北九州 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 プッシュスタート キーレス

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS スマートキー HID オートライト オートエアコン 純正アルミ スマートキー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    33.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 左ハンドル ベージュレザーインテリア Tベルト交換済 純正AW

    本体価格
    2200万円

関東
135
67.7万円
関西
68
63万円
東海
64
64万円
北海道
29
60万円
九州
128
61.7万円
東北
60
88.9万円
北陸・甲信越
72
77.7万円
中国
107
53.3万円
四国
24
67.1万円
地域別台数
関東
3
4000万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアと328GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フェラーリ  328GTB
117.7万円192.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
657~658 排気量(cc) 3185
49~64 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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