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WRXと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  328GTB
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 2000万円2200万円
328GTBの相場表を見る
612 中古車掲載台数 5
  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ 4WD 9インチディスプレイオーディオ/メッキパック/スマートアシスト/ターボ/シートヒーター/LEDヘッドライト/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/USB入力/ETC/Bluetooth接続/禁煙

    本体価格
    546万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD D型 8型ナビ フルセグTV Bluetooth R・Sカメラ アイサイト レーダークルーズ BSM リアパーキングセンサー シートヒーター 半革シート 電動シート スマートキー2個

    本体価格
    235.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/アドバンスドパッケージ/大型リアスポイラー/禁煙車/BSM/ダイアトーンSDナビ/サイド・バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/ハーフレザーシート/STI18インチアルミ/LEDオートライト/フォグ

    本体価格
    259.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD カーナビ Bluetooth ETC シートヒーター 前席左右電動シート HKSマフラー

    本体価格
    174.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オーナー/大型リアスポイラー/4WD/STIリップ/ハーフレザーシート/ターボ/ヘッドライトウォッシャー/LEDライト/オートライト/社外ナビ7型/ETC/ブルートゥース/キーレス/フルセグ

    本体価格
    242.2万円

  • スバル WRX 2.0GT-Sアイサイト 社外マフラー ブースト計 ETC 

    本体価格
    245.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱シート レーダークルーズコントロール ETC 純正18インチホイール アイサイト パワーシート 半革シート 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    207.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    246万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 

    本体価格
    900万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/アドバンスドセイフティパッケージ/ローダウン/半革電動シート/SRVD/ハイビームアシスト/ヘッドランプウォッシャー/カロッツェリアナビ/サイド・バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    414.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ本国モデル

    本体価格
    2000万円

関東
220
335.2万円
関西
64
336.6万円
東海
104
299.2万円
北海道
46
295万円
九州
28
276.7万円
東北
42
257.5万円
北陸・甲信越
59
252.8万円
中国
38
254.5万円
四国
11
386.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
2000万円
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTBの中古車を探す

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WRXと328GTBのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  328GTB
334.8万円710.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1994~1998 排気量(cc) 3185
300~329 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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