フェラーリ 328GTB | トヨタ クルーガー | |
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VS | ||
2300万円~2480万円
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中古車相場 |
79.9万円~168万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 328GTB | トヨタ クルーガー | |
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--- | 新車時価格 | 246.8万円~344.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4255×1730×1128 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1825×1720 他 |
3185 | 排気量(cc) | 2362~2994 |
270 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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308GTBの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2) |
解説 |
力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11) |
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現在カーセンサーでは328GTBの中古車は7台、クルーガーの中古車は4台掲載しています。
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