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Gクラスと365BBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  365BB
VS
770万円3800万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
365BBの相場表を見る
289 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 限定95台 1オーナー AMGパフォーマンスステアリング AMGカーボンインテリアトリム Gmanufakuturプログラムプラス カラハリゴールドアクセント AMG22インチAW Burmester

    本体価格
    2938万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き 新車保証継承 禁煙車 360°カメラ ACC ハンズオフ マヌファクトゥーアプログラム 22AW オーダー車両 LED USB AMGライン ナイトパッケージ 左ハンドル

    本体価格
    2608万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ/ダイヤモンドステッチレザー/AMG純正20インチAW/リラクゼーション機能/シートベンチレーター/シートヒーター・プラス/Burmester/追従クルコン/純正ナビ&TV/360°カメラ

    本体価格
    1658万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD エディション463限定52台

    本体価格
    1115万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー AMGナイトPKG マヌファク+

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 保証プラス付 Gmanufakturプログラムプラス GmanufakturインテリアプラスP AMGカーボンファイバーインテリアトリム マットブラック21インチAW AMGナイトP レーダーセーフティP Burmesterサウンド

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マグノナイトブラック(マット) マットブラック21インチAMGツインスポーク AMGカーボンファイバーインテリアトリム インテリアプラスパッケージ AMGナイトパッケージ Gmanufakturプログラムプラス

    本体価格
    2548万円

  • メルセデスAMG Gクラス G manufaktur プログラム・プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マグノナイトブラック マキアートベージュ内装 レザーエクスクルーシブPKG VOSSEN23インチAW 社外フロントスポイラー 左H サンルーフ シートヒーター/クーラー 前後ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    1847万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 左ハンドル・AMG・V8 BITURBO・AMG横出マフラー・前後ドラレコ・パドルシフト・クルコン・サンルーフ・ナビ・フルセグTV・BT・ETC・全方位カメラ・ダイナミックセレクト(走行モード切替)

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 365BB 365BB クラシケ認定

    本体価格
    応談

関東
135
2162.8万円
関西
64
2409万円
東海
45
2329.6万円
北海道
13
1904.5万円
九州
15
2107.9万円
東北
5
2130万円
北陸・甲信越
5
2327万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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Gクラスと365BBのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  365BB
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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