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アコードツアラーと512BBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   フェラーリ  512BB
VS
33万円131.8万円
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中古車相場 3980万円
512BBの相場表を見る
30 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ DTV ETC バックカメラ ハーフレザーシート パワーバックドア パドルシフト HIDヘッドライト ルーフレール 電動格納ミラー フロントフォグ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    51万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ クルーズコントロール 純正ナビ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アコード 2.4S/純正ナビ/バックカメラ/クルコン/スマートキー/純正アルミ/ETC/エアコンクーラーパワステパワーウィンドウキーレスABS運転席エアバッグ助手席エアバッグ横滑り防止装置

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル エアロ キーフリー ナビ Pシート パワ 16AW

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ナビTV Bカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 修復歴無し

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アドバンスパッケージ ETC

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ナビ テレビ バックカメラ ETC 禁煙車 DVDビデオ再生可 ステアリングリモコン スマートキー フォグライト アルミホイール パドルシフト オートライト クルーズコントロール 左右独立オートエアコン

    本体価格
    115.6万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

    本体価格
    応談

関東
14
71.4万円
関西
3
69.1万円
東海
3
67.8万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
2
71.4万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
2
58万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
3980万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アコードツアラーと512BBのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   フェラーリ  512BB
274.8万円412.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2354 排気量(cc) ---
156~206 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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