| フェラーリ 512TR | ＢＭＷアルピナ D4クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2330万円～2950万円
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中古車相場 |
478万円～598万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 512TR | ＢＭＷアルピナ D4クーペ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 1067万円～1161万円 |
| --- | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1825×1370 |
| --- | 排気量(cc) | 2992 |
| --- | 最高出力（馬力） | 350 |
| --- | 駆動方式 | FR |
| --- | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている（2014.9） |
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