| フェラーリ 512TR | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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| VS | ||
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2348万円～2950万円
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中古車相場 |
138万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ 512TR | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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| --- | 新車時価格 | 319万円～359万円 |
| --- | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1998 |
| --- | 最高出力（馬力） | 123～130 |
| --- | 駆動方式 | FF |
| --- | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
| --- | 解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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