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レジアスエースと512TRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フェラーリ  512TR
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
817 中古車掲載台数 3
  • トヨタ レジアスエース ハイルーフ Bタイプ 2脚仕様 ハイルーフ Bタイプ 2脚仕様 ルーフウィンドウ 10人乗

    本体価格
    288万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 5型オフロードバンパー15AW1.5インチダウン メモリーナビETC LEDライト&フォグ スマートキー ハンドルスイッチ 横滑防止イージークローザー Rフィルム Dレコ スライド窓 AC100V

    本体価格
    246万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ・衝突回避支援ブレーキ・レーンキープアシスト・社外SDナビ・フルセグTV・バックモニター・Bluetoot・DVD・CD・ETC・12インチフリップダウンモニター・スマートキー・シートカバー・ベットキット・ローダウン・

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD プライムセレクション・ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエース DX GLパケ4WD 衝突被害軽減ブレーキ・CDチューナー・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ キーレス ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ レジアスエース DX GLパッケージ ロング ETC キーレス バックカメラ 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置 両側スライドドア リアクーラー LEDヘッドライト パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 車いす1基積 ナビ TV Bカメラ ETC 左電スラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ ETC キーレスエントリー ABS エアバック

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR/正規ディーラー車/クラシケ有 

    本体価格
    応談

関東
253
253万円
関西
114
249.6万円
東海
112
242.8万円
北海道
106
246.1万円
九州
77
243.1万円
東北
71
247.2万円
北陸・甲信越
57
238.3万円
中国
12
205.4万円
四国
15
273.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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512TRの中古車を探す

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トヨタ  レジアスエース   フェラーリ  512TR
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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