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ハイラックスとF40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   フェラーリ  F40
VS
125万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
717 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ナビ機能付ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 実質年率2.9/キャノピー/TRDアンダーガード/TRDマフラー/リフトアップ/オーバーフェンダー/バグガード/SDナビ/フルセグ/バックカメラ/デジタルインナーミラー/ドラレコ/ETC/禁煙車/LEDライト/ACC

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 17AW H12ショットガン BFグッドリッチ JAOSオーバーフェンダー JAOSマッドガード バンパーガード バグガード リフトアップキット シートカバー フォグランプ 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    485.4万円

  • トヨタ ハイラックス 不明 コラムMT 冬タイヤ付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 4独エアサス オートマ WORK Seeker16インチAW メッキフロントグリル サーフバンパー クラリオンナビ ドアミラー ベンチシート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/パートタイム4WD/社外9インチサイバーナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/ETC2.0/ドラレコ/LEDオートライト/リアデフロック/ステアリングスイッチ/フォグ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRフェイス KMC17インチホイール ジオランダーMTタイヤ 33×12.50R17 JAOS車高調 SPORTLIDトノカバー ベッドライナ― SUXONサイド出しマフラー 社外サイドステップ オーバーフェンダー 11型オーディオ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

関東
156
406.7万円
関西
78
418.8万円
東海
161
404.4万円
北海道
57
439.4万円
九州
87
416.8万円
東北
64
438.2万円
北陸・甲信越
42
398.3万円
中国
50
379.3万円
四国
22
414万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとF40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フェラーリ  F40
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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