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ディフェンダーとF50を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとF50の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  F50
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 ---
F50の相場表を見る
546 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス MERIDIAN サンルーフ シートヒーター&クーラー  サテンプロテクションフィルム サイドステップ  純正22インチOPホイール エボニーウィンザーレザーシート 後席シートヒーター ACC デジタルインナーミラー

    本体価格
    1093万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー  22インチAW エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    776万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 新車並行車 ZF製AT換装 純正LEDヘッドランプ 純正サイドステップ サントリーニブラック 禁煙車

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD フィックスドサイドステップ スライディングパノラミックルーフ 禁煙車 14Way電動フロントシート(ヒーター&クーラー) ヘッドアップディスプレイ クリアサイトインテリアリアビューモニター

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ 20AW

    本体価格
    875万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD カルパチアンエディション ワンオーナー OP22インチAW パノラミックルーフ シートヒーター ベンチレーション サイドステップ

    本体価格
    1400万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD エアサスペンション スライディングパノラミックルーフ シートヒーター 純正サイドステップ サラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッド AppleCarPlay 純正ナビ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス

    本体価格
    960万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 7人乗 エアサス コールドクライメートP

    本体価格
    1058万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F50 F50ディラー車ワンオーナーフルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
255
949.9万円
関西
59
1047.8万円
東海
111
919.9万円
北海道
16
887万円
九州
42
917.3万円
東北
21
883.4万円
北陸・甲信越
11
795.6万円
中国
21
880.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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F50の中古車を探す

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ディフェンダーとF50のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  F50
489万円2224万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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