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Cクラスワゴンとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
263万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
83 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 AMGナイトP 赤黒革/ベンチレーター パノラマR MBUXナビ 地デジ 360度カメラ ブルメスター HUD リアアクスル 前後ドラレコ 自動リアゲート AMGエアロ/19AW LEDライト/自動HB アンビエントライト パドルシフト 2年保証

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD MP201901 メタリックペイント

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1オーナー パノラミックスライディングルーフ ブラウンレザーシート ヒーター ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    575万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD (ワンオーナー・サンルーフ・ブルメスター・ディスプレイオーディオ・LKA・BSA・LCA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・Pアシスト・ステアシ・FRドラレコ・レザーシート・地ナビ)

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1(限定車)

    本体価格
    510万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ サンルーフ パワーシート

    本体価格
    350万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD MP202502 レーダーセーフティパッケージ リアアクスルステアリング ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ 本革シート&ヒーターベンチレーション 360度カメラ AMGナイトパッケージ ARナビゲーション

    本体価格
    787.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム メモリー付きパワーシート リアアスクルステアリング Burmester3Dサラウンドサウンドシステム フットトランクオープナー

    本体価格
    975万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 全方位カメラ ワンセグナビ サンルーフ

    本体価格
    726.2万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
39
631.2万円
関西
17
710.4万円
東海
12
599.2万円
北海道
2
800.5万円
九州
2
900.5万円
東北
3
659.4万円
北陸・甲信越
2
1182.5万円
中国
5
698.3万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
1146万円1783万円 新車時価格 2130万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1991 排気量(cc) 3586
408~476 最高出力(馬力) 425
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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