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X1とチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
685 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD レンタカー登録 全周囲カメラ HUD ステアリングヒーター シートヒーター アクティブクルーズコントロール HDDナビ スマートキー 電動リアゲート 電動シート LEDヘッドライト ワイアレスチャージャー

    本体価格
    552万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 自車ユーザー買取 車検 R9/3 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 黒革シート 前席シートヒーター ディスチャージヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/18AW/ドライブレコーダー/ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ワンオーナー/禁煙車/コンフォートPKG

    本体価格
    220万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD セレクトPKG ハイラインPKG コンフォートPKG パノラマガラスSR LEDライト PDC フルセグ 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    298.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ 社外ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/スマートキー/プシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/オートライト

    本体価格
    63万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD HDDナビ/バックカメラ/電動シート/メーター管理システムチェック済

    本体価格
    159万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ワンオーナー下取車 純正前後ドライブレコーダー 全周囲パーキンングカメラ シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 半革シート 18インチアルミ iDriveナビ/走行中TV/Bカメラ/Bluetooth Newデザインシフトノブ8速AT 電動パワステ LEDスモールリング HIDライト LEDドアミラーウィンカー EcoProモード コンフォートアクセス 後期型

    本体価格
    103.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD (禁煙車)(インテリジェンスセーフティ)(4WD)(黒半革シート)(パワーバックドア)(ルーフレール)(バックカメラ)(衝突軽減ブレーキ)(シートヒーター)(ビルトインETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
252
279.4万円
関西
108
314.9万円
東海
111
302.1万円
北海道
45
235.5万円
九州
58
266.7万円
東北
38
253.4万円
北陸・甲信越
38
261万円
中国
24
250万円
四国
11
234.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X1とチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
540万円808万円 新車時価格 2130万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1498~1998 排気量(cc) 3586
150~317 最高出力(馬力) 425
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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