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チャレンジストラダーレとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  チャレンジストラダーレ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
8800万円
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中古車相場 3250万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
2 中古車掲載台数 82
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 ディーラー車 クラシケ認証済み

    本体価格
    8800万円

  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Bianco Canopus

    本体価格
    5500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD D車/純正内外装カーボン/Gエンジンフード

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Blu Nila エクステリアスタイルPKG カーボンファイバー製エクステリアPKG 透明エンジンボンネット カーボンファイバー製インテリアPKG Q-CITURA ブランディングPKG フル電動シート スポーツバッケットシート

    本体価格
    4850万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Bianco Isis

    本体価格
    6980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ガラスエンジンフード ディーラー点検記録

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 純正マットホワイト/Fプロテクションフィルム/インテリアカーボンPKG/ヒーター付きフル電動シート/Fリフター/20/21インチハイグロスブラックAW

    本体価格
    4900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール アヴェンタドールSV 世界限定車ボディフルラッピング

    本体価格
    5400万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ARANCIO BOREALIS パワークラフトマフラー ガラスエンジンフード カーボンリアウイング T型カーボンエンジンカバー フロントリフト 鍛造20/21AW イエローキャリパー パークセンサー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD D車 ブリリアントエキゾースト(純正有)  エンジンガラスフード Dione鍛造F20・R21 カーボンセラミック・レッドキャリパー ツートンインテリア ヘッドレスト刺繍 ブランディングPKG Bカメラ

    本体価格
    5398万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
8800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
40
5583.1万円
関西
9
6659.3万円
東海
13
4637.8万円
北海道
0
---
九州
10
5991万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
5383万円
四国
2
5480万円

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フェラーリ  チャレンジストラダーレ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
2130万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4477×1922×1199 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3586 排気量(cc) 6498
425 最高出力(馬力) 700~780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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