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ミニカントリーマンとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
308万円648万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
251 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 20AW全方位カメラACC HUD デモカー禁煙 フェイバードトリム LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シート・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン E クラッシクトリム Mパッケージ パノラミックガラスサンルーフ ビンテージブラウンレザーシート 純正9.4インチナビ 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンド パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    325万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム・19インチAW・ハーマンカードン・電動シート・全方位カメラ

    本体価格
    489.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Mパッケージ 電動シート ヘッドアップディスプレイ harmankardon TOPビューカメラ 障害物センサー シートヒーター アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ クラシックトリム

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ(JCWパフォーマンスブレーキ・アクティブシート・電動シート・インテリアカメラ・Harman/kardonスピーカーシステム)360°カメラ・パワーバックドア・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 HarmanKardon CLASSICトリム Mパッケージ HUD シートヒーター 電動シート ステアリングヒーター 電動シート 全周囲カメラ クリアランスソナー 電動Rゲート

    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 正規認定中古車 整備保証付 自社管理車両 パーキングアシストプラス コンフォートアクセス 前席シートヒーター ステアリングホイールヒーター ヘッドアップディスプレイ アラームシステム

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ディーラー試乗車・ワンオーナー・クラシックT・360度カメラ・ハンドルヒーター・ハンズオフACC・シートヒーター・AppleCarPlay・衝突軽減・全方位PDC・ヘッドアップディスプレイ・18インチAW・禁煙車・ETC

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車/元デモカー/CLASSIC TRIM/Fシートヒーター/ステアリングヒーター/サラウンドビューモニター/ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/高速道路渋滞時ハンズオフアシスト/ACC/ミラーETC

    本体価格
    429.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 弊社元デモカー 1オーナー 全周囲カメラ 電動リアゲート 電動シート パドルシフト 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ JCWパフォーマンスブレーキ Lパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    572万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
107
438.4万円
関西
28
430万円
東海
33
437.3万円
北海道
5
513.9万円
九州
39
473.2万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
9
476.1万円
中国
14
453.2万円
四国
9
446.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニ  ミニカントリーマン   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
489万円683万円 新車時価格 2130万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1998 排気量(cc) 3586
150~317 最高出力(馬力) 425
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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