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レヴォーグとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
2420 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ/シートヒーター/BSM/パドルシフト/MTモード/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/電動格納ミラー/ACC/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/スマキー/キーレス/ETC

    本体価格
    170.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 OPグリル セーフティー+ ETC

    本体価格
    225.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ スマートリアビューミラー

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減装置 レーダクルーズ シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド 純正18インチAW オートライト オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    196.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD ターボ スマートキー

    本体価格
    59.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD フルラッピング車 BBS18インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー デジタルインナーミラー アイサイト レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    222.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX搭載車 ドラレコ ETC2.0 LEDヘッド LEDフォグ STIエアロ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス パワーシート シートヒーター 電動ゲート 誤後進防止

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 前後ドラレコ/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ETC/社外18インチアルミ/バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD アイサイトXテクノロジー 純正11.6型ナビ フルセグTV バック・フロント・サイドカメラ 12.3インチフル液晶メーター 純正ドラレコ ハンズフリーパワーバックドア LEDヘッドフォグランプ シートヒーター

    本体価格
    269.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 11.6インチディスプレイフルセグナビ ハーマンカードンサウンドシステム 3Dデジタルマルチビューモニター リヤビークルディテクション スマートリヤビューミラー ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    399.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
763
204.7万円
関西
293
235.1万円
東海
300
219.2万円
北海道
218
179.5万円
九州
172
213.6万円
東北
268
200.3万円
北陸・甲信越
270
207.5万円
中国
110
219.6万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 2130万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1795~2387 排気量(cc) 3586
177~275 最高出力(馬力) 425
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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