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T-Rocとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
158万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
723 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル パワーバックドア レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミホイール ドライブレコーダー ステアリングスイッチ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 後期型 パワーテールゲート 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ IQヘッドライト CarPlay ディーゼル バックカメラ シーケンシャルウインカー デイライト

    本体価格
    308.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ デザインパッケージ トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/アダプティブクルーズ/電動リアゲート/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/デジタルメーター

    本体価格
    227.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ DemoCar ピュアホワイト/ブラック NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD BlackStyle 19インチアルミ(Misanoブラック) アダプティブシャシーコントロールDCC 4輪駆動 当店試乗車です

    本体価格
    449万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ IQLight・IQDrive・マヌーバーブレーキ・パークアシスト・オートマチックテールゲート・デジタルコクピット・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    459万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定保証付 デジタルメーター ACC パワーテールゲート LEDヘッドライト レーンアシスト ブラインドスポット バックカメラ リヤトラフィックアラート パワーテールゲート App-Connect ETC 禁煙車

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ ブルートゥース対応 Bカメラ ETC2.0 LEDオートライト インテリキー アダクティブクルーズ アクティブインフォディスプレイ パワーテールゲート 4WD 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
258
327.4万円
関西
103
327.7万円
東海
153
335.9万円
北海道
16
327.2万円
九州
70
291.4万円
東北
27
355.4万円
北陸・甲信越
46
308.5万円
中国
36
306.7万円
四国
14
284.7万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  T-Roc   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
355万円724.9万円 新車時価格 2130万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1497~1984 排気量(cc) 3586
150~300 最高出力(馬力) 425
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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