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LSハイブリッドとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとディーノ246GTの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
292 中古車掲載台数 2
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 中期モデル サンルーフ 白レザーシート 白ウッドパネル エアサスコントローラー ロリンザー20インチホイール Bluetoothオーディオ対応 スマートキープッシュスタート シートヒーター&シートエアコン

    本体価格
    97万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 弊社買取直販車/24年製造ヨコハマタイヤ/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/電動リアゲート/レザーシート/LEDライト/サンルーフ/パドルシフト/ETC20/追跡クルコン

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙車・12.3インチ純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・レーダークルーズ・電動サンルーフ・シートエアコン・パワーシート・パワーバックドア・ハンドルヒーター・Fスポーツ専用エアサス・19アルミ・

    本体価格
    165.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 整備記録簿15枚/ウェザリアエアロ/サンルーフ/プリクラッシュ/レーダークルーズコントロール/BSM/エアサスコントローラー/連眼LEDヘッドライト/黒本革シートヒーターエアーシート/後席コントロールパネル

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ウッドコンビステアリング/ブラインドスポットモニター/Bluetooth/シートポジションメモリー/障害物センサー/ステアリングヒーター/18AW

    本体価格
    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 新品ロームエアーエアサス 新品WORK21インチ 新品ニットータイヤ ハーフエアロ デイライトキット トランクスポイラー

    本体価格
    288万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 黒革 ナビ サンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    269万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 自社 ローン即日審査 セダン スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ ABS 横滑り防止装置 バックカメラ ナビ付き

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ディーノ246GT Tipo-L クラシケ付 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

関東
108
182.5万円
関西
22
178.5万円
東海
39
159.2万円
北海道
39
156.1万円
九州
21
178.9万円
東北
29
141.3万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
14
150万円
四国
11
168.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  LSハイブリッド   フェラーリ  ディーノ246GT
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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