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599とV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
1330万円1980万円
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中古車相場 418万円1130万円
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12 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    1330万円

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    1850万円

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    1750万円

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    本体価格
    1728万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 最終モデル HGTEパッケージ 正規D車 左H

    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    応談

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関東
5
1586.3万円
関西
1
1780万円
東海
4
1730万円
北海道
0
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九州
1
1728万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円
地域別台数
関東
3
721万円
関西
2
1259万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
560万円
四国
0
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フェラーリ  599   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
3045万円3458.7万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
5999 排気量(cc) 4282~4735
620 最高出力(馬力) 385~430
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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