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599とヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
1330万円1980万円
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中古車相場 1798万円2100万円
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13 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    1850万円

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    本体価格
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    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ 599 F1 最終モデル HGTEパッケージ 正規D車 左H

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 クラッチXX  カーボンLEDステア

    本体価格
    1428万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車左H BliliantM デイトナS純正20AW

    本体価格
    1728万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

    本体価格
    1750万円

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    1798万円

関東
5
1578.8万円
関西
1
1780万円
東海
4
1730万円
北海道
0
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九州
2
1578万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
1330万円
地域別台数
関東
2
1974万円
関西
1
1798万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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599とヴァンキッシュヴォランテのカタログ情報を比較する

フェラーリ  599   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
3045万円3458.7万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
クーペ ボディタイプ オープン
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
5999 排気量(cc) 5935
620 最高出力(馬力) 573~588
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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