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キャンターと599を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  599
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 1330万円2380万円
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1404 中古車掲載台数 14
  • 三菱ふそう キャンター 5.2 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼル フルフラットロー 3トン積5m荷台

    本体価格
    248万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4.2トンナビテレビバックモニターETC

    本体価格
    120万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t強化ダンプ 3年保証可 積載量3000KG 全低床 三方開 5速MT 3トンダンプ

    本体価格
    243万円

  • 三菱ふそう キャンター トラック 全低床 2t 

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 冷蔵冷凍 東プレ AT ドラレコ デジタルミラー 冬タイヤ ETC

    本体価格
    472万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン平ボディ 

    本体価格
    189.2万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 アイチSK12A No.C011 

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱ふそう キャンター バン バーチカルゲート

    本体価格
    169万円

  • 三菱ふそう キャンター 垂直パワーゲート 2段折式 新明和 積載1.5t 低床 平ボディ 鳥居加工

    本体価格
    220万円

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    1800万円

関東
415
358.2万円
関西
216
267.1万円
東海
204
378.7万円
北海道
65
265.1万円
九州
243
239.8万円
東北
74
288.8万円
北陸・甲信越
49
420.5万円
中国
63
236.2万円
四国
75
298.7万円
地域別台数
関東
8
1552万円
関西
1
2380万円
東海
4
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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キャンターと599のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  599
--- 新車時価格 3045万円3458.7万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
3000~5200 排気量(cc) 5999
--- 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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