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アルファードと599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  599
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
6222 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/シートエアコン/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    385.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 純正9型ディスプレイ 後席モニター サンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム レーダークル―ズコントロール スマートキー

    本体価格
    371.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G (41)アルパイン後席モニタ-&アルパイン10型ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコン 両側電動スライドドア 電動リアゲート ハーフレザーシート AC100V電源 Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/モデリスタエアロ/保証書/社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    506.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 後席モニター フルエアロ ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正メーカーナビ 純正フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    348.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフ メーカーナビTV JBLサウンド パノラミックビューモニター 12.1型リアエンターティンメント 黒本革 レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ 両側パワースライド パワーバックドア

    本体価格
    364万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純ナビ 両パワスラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    501.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ALPINE10インチナビ ALPINE12.8インチ後席モニター フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC アダプティブクルコン 純正18インチAW LEDヘッドライト 両側電動スライドドア コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 後席モニター/9インチディスプレイオーディオ/ETC/バックモニター/TSS/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/デジタルインナーミラー/シートヒーター/シートポジション記憶機能

    本体価格
    418.8万円

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    1800万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 Kode57 世界限定5台

    本体価格
    応談

関東
2013
379.6万円
関西
975
426.6万円
東海
916
447.3万円
北海道
372
383万円
九州
653
412.8万円
東北
377
379.2万円
北陸・甲信越
372
381万円
中国
361
413.5万円
四国
183
412.2万円
地域別台数
関東
4
1613.5万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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アルファードと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  599
510万円1480万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2487~2493 排気量(cc) 5999
177~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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