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V90と599を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   フェラーリ  599
VS
79万円873万円
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中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
130 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V90 クラシック 7人乗 当店買取 電動SR

    本体価格
    応談

  • ボルボ V90 B6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ Bowers/Wilkinsサウンドシステム 20インチ5本ツインスポークアルミホイール 革シート アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    411.3万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 新車登録5年保証継承整備+メンテナンスサービスパスポート付 Google B&Wプレミアムサウンド パノラマガラスルーフ

    本体価格
    539万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 下取車 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済み未使用車 本革シート サンルーフ B&Wスピーカー シートマッサージ機能 Googlemap搭載

    本体価格
    688万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&W パノラマ・ガラスルーフ 20AW

    本体価格
    569万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD Bowers&Willkins HEICO4テールパイプキット Orrefors7クリスタルシフトノブ パノラマガラスサンルーフ ナッパレザー 電動リアエアサスペンション

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V90 T6 AWD Rデザイン 4WD テレビナビ クルコン Bluetooth

    本体価格
    応談

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD BOWER&WILKINSプレミアムサウンド 電動パノラマ・ガラス・サンルーフ 電子制御リア・エアサスペンション 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    548万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 茶革シート シートベンチレーション Bowers&Wilkinsサウンド 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay フルセグTV

    本体価格
    277.9万円

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    1880万円

  • フェラーリ 599 F1 外装色ジアロモデナNOVITECエアロパーツNOVITECホイールNOVITECカーボンウイングOPデイトナカーボンバケットシートOPカーボンインテリアパーツLEDカーボンステアリングBOSEサウンド カロッツェリアHDDナビ Bカメラ

    本体価格
    1699万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1378万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

    本体価格
    応談

関東
52
379.7万円
関西
15
425.4万円
東海
27
380万円
北海道
3
451.7万円
九州
8
534.2万円
東北
14
428.1万円
北陸・甲信越
8
422.6万円
中国
1
468万円
四国
2
287万円
地域別台数
関東
6
1542.6万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

V90の中古車を探す

599の中古車を探す

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V90と599のカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   フェラーリ  599
664万円1109万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1968 排気量(cc) 5999
190~320 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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