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XC90と599を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   フェラーリ  599
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
309 中古車掲載台数 9
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    543万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純HDDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    276.4万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサスペンション・ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ付き

    本体価格
    845万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ 前後シートヒーター シートエアコン ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ クリスタルガラスシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 22AW

    本体価格
    1090万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD ポールスターパフォーマンスPKG ACC LKA BLIS 純正ナビ TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 22インチAW スマートキー パワーバックドア ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    329.5万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ 2列目シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ 茶革シート 電動リアゲート 前席パワーシート 純正19インチAW フルセグ ETC BLIS

    本体価格
    249.3万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD アンバーレザー ワンオーナー ドラレコ シートクーラー マッサージ機能 パワーテールゲート 360度カメラ LEDヘッドライト ステアリング&前後シートヒーター スマートキー 認定中古車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート B&Wプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC サンルーフ パワーテールゲート エアサス ドラレコ

    本体価格
    649.9万円

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  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

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    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1880万円

関東
122
575.9万円
関西
40
579.6万円
東海
51
593万円
北海道
29
664.2万円
九州
17
682.6万円
東北
16
635.9万円
北陸・甲信越
19
598万円
中国
8
683.7万円
四国
7
772.4万円
地域別台数
関東
5
1493.5万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC90の中古車を探す

599の中古車を探す

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XC90と599のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フェラーリ  599
774万円1359万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1968 排気量(cc) 5999
235~320 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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