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ハスラーとエンツォを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フェラーリ  エンツォ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
11218 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    161.5万円

  • スズキ ハスラー 660 J 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマキー シートヒーター Sエネチャージ アダプティブクルコン 横滑り防止システム オートライト ダブルエアバック カーテンエアバック

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ストラーダフルセグナビ ETC デュアルカメラブレーキサポート プッシュスタート ステアリングリモコン シートヒーター クルーズコントロール シートリフター 座席下収納 2トーンカラー フルフラット

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ブレーキサポート シートヒーター CD AUX/USB接続 HIDライト スマートキー オートエアコン ドアバイザー アルミホイール 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 盗難防止システム フォグライト

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ツートン/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/HID

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正15インチアルミホイール 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    142.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録(届出)済未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ シートヒーター・社外ナビ・Bluetooth

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
2402
126.5万円
関西
1380
125.8万円
東海
1598
129.5万円
北海道
806
140.4万円
九州
1727
121万円
東北
1103
135.3万円
北陸・甲信越
868
124.7万円
中国
875
128.1万円
四国
459
123.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとエンツォのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  エンツォ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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