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430スクーデリアとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  430スクーデリア   日産  エキスパート
VS
2998万円3648万円
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中古車相場 46万円58万円
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5 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 パワークラフトマフラー カーボンブレーキ

    本体価格
    3588万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D 屋内保管 記録簿 禁煙車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3648万円

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    本体価格
    2998万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 LED付ステアリング レーシングシート

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    本体価格
    46万円

関東
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関東
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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430スクーデリアとエキスパートのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   日産  エキスパート
3026.1万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
4308 排気量(cc) 1769~2184
510 最高出力(馬力) 79~125
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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