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ヤリスクロスとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  カリフォルニア
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 1000万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
3713 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G モデリスタエアロ 純正8型DA

    本体価格
    221万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z バックカメラ ドラレコ リモコンスターター ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 全方位モニター ETC 純正メモリナビ Bluetooth USB Aクルコン 車線逸脱警報 車両接近通報 アイドリングストップ 運転モード切替 コーナーセンサー フォグ オートLED

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビキット パノラミックビューモニタ ETC プッシュスタート パーキングホールド 駐車アシスト 車線逸脱警報 オートハイビーム 衝突被害軽減システムプリクラッシュセーフティ付き

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 純正DA バックカメラ ETC ICS

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G メモリーナビ 全周囲カメラ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ クリアランスソナー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ブラインドモニタ

    本体価格
    241万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1580万円

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    1390万円

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    1258万円

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    1029万円

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    応談

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    応談

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    1098万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
808
247.8万円
関西
533
247.9万円
東海
621
251.1万円
北海道
208
277.5万円
九州
588
244.8万円
東北
279
255.7万円
北陸・甲信越
224
260.3万円
中国
280
243万円
四国
172
250.5万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
8
1250.8万円
東海
7
1189.8万円
北海道
3
1503万円
九州
3
1171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1190万円

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ヤリスクロスとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  カリフォルニア
179.8万円335.5万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1490 排気量(cc) 4297
91~120 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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