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FFとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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FFとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

フェラーリ  FF   日産  プリメーラワゴン
VS
1630万円2280万円
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中古車相場 30万円299.9万円
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13 中古車掲載台数 11
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    1980万円

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    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    2230万円

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    30万円

関東
4
1807万円
関西
2
1999万円
東海
5
2025万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
2070万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
126.9万円
関西
0
---
東海
2
78.9万円
北海道
0
---
九州
1
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
50.9万円
中国
0
---
四国
2
73万円

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プリメーラワゴンの中古車を探す

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FFとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  FF   日産  プリメーラワゴン
3200万円 新車時価格 209.8万円268万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4907×1953×1379 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
6262 排気量(cc) 1998~2488
660 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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