フェラーリ FF | 日産 ルキノクーペ | |
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VS | ||
1680万円~2480万円
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中古車相場 |
70万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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フェラーリ FF | 日産 ルキノクーペ | |
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3200万円 | 新車時価格 | 92.5万円~186.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4907×1953×1379 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1690×1375 |
6262 | 排気量(cc) | 1497~1838 |
660 | 最高出力(馬力) | 105~175 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様 V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7) |
解説 |
クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5) |
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