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F12ベルリネッタと695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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F12ベルリネッタと695アンノデルトーロの中古車情報を比較する

フェラーリ  F12ベルリネッタ   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
2830万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
中古車相場 459.9万円528.9万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
14 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定保証2年付・スペシャルペイントRossoFucco・LEDカーボンステアリング・カーボンセンターコンソール・カーボンドアハンドル・20インチ鍛造マットシルバーホイール・フロントリアパーキングカメラ

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT SVRカーボンフルエアロ ・正規D ・フロントリフティング/車高調/NOVITEC ・FORGED/HCS04S/21x22インチ ・KSP/可変バルブ ・インテリア/ブラックxホワイトステッチ ・フローティングナビ/ETC/レーダー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT Bianco Italia LED付カーボンステアリング サスペンションリフター

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車/プロテクションフィルム/カーボンラッピング/ADV1ホイール(21インチ・22インチ)/ワンオフセンターマフラー

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT フロントリフター・LEDカーボンステアリング・ハイパーフォージドアルミ(純正有り)・ノビテックダウンサス・社外マフラー(純正有り)

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ベースグレード 社外カーボンエアロ 社外マフラー BCFORGED22inch LED付きカーボンステアリング フル電動シート ヘッドレスト跳馬刺繍 助手席ディスプレイ  ETC

    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT グリジオチタニオ(ステルスフルラッピング施工済み) レッド&ブラックコンビレザー カーボンラッピング カーボンLEDステアリング フロントリフト クルーズコントロール 純正20AW ペタツキ除去済み ディーラー車

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2970万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2880万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 限定20台 Beatsオーディオ Record Monza

    本体価格
    459.9万円

  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 Beatsオーディオシステム/bremboブレーキキャリパー/KWサスペンション/ETC/HIDヘッドライト/純正17インチアルミホイール/アルカンターラシート/リモコンキー/純正フロアマット

    本体価格
    528.9万円

関東
5
3318万円
関西
2
2880万円
東海
4
3004万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
1
2970万円
四国
1
3190万円
地域別台数
関東
1
459.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
528.9万円
中国
0
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四国
0
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F12ベルリネッタと695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F12ベルリネッタ   アバルト  695アンノデルトーロ
3590万円3730万円 新車時価格 429万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4618×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
6262 排気量(cc) 1368
740 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF12ベルリネッタの中古車は14台、695アンノデルトーロの中古車は2台掲載しています。
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