フェラーリ F12ベルリネッタ | マツダ センティア | |
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VS | ||
2470万円~3580万円
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中古車相場 |
48万円~175万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F12ベルリネッタ | マツダ センティア | |
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3590万円~3730万円 | 新車時価格 | 282.8万円~425万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4618×1942×1273 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1795×1420 他 |
6262 | 排気量(cc) | 2954 |
740 | 最高出力(馬力) | 160~205 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9~9.4km/L |
フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7) |
解説 |
後席重視のVIP仕様セダンへ マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10) |
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現在カーセンサーではF12ベルリネッタの中古車は31台、センティアの中古車は13台掲載しています。
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