| フェラーリ F12ベルリネッタ | トヨタ ウィンダム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2470万円～3580万円
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中古車相場 |
52.3万円～118万円
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| 31台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ F12ベルリネッタ | トヨタ ウィンダム | |
|---|---|---|
| 3590万円～3730万円 | 新車時価格 | 336万円～408.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4618×1942×1273 | 全長x全幅x全高(mm) | 4865×1810×1455 |
| 6262 | 排気量(cc) | 2994 |
| 740 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.8km/L |
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フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps／最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80％以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30％アップ、CO2排出量も350g／kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた（2012.7） |
解説 |
基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8) |
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