| フェラーリ F12ベルリネッタ | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2470万円～3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る |
中古車相場 |
59.8万円～288万円
850エステートの相場表を見る |
| 31台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ F12ベルリネッタ | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| 3590万円～3730万円 | 新車時価格 | 410万円～615万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4618×1942×1273 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1760×1440 他 |
| 6262 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 740 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.2～9km/L |
|
フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps／最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80％以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30％アップ、CO2排出量も350g／kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた（2012.7） |
解説 |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
F12ベルリネッタと850エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！F12ベルリネッタと850エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF12ベルリネッタの中古車は31台、850エステートの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
