| フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
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中古車相場 |
69万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 106.9万円～132.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4510×1920×1220 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1905 |
| 4308 | 排気量(cc) | 1297 |
| 510 | 最高出力（馬力） | 90～92 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
| --- | 解説 |
コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。（2001.7） |
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