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スクーデリア・スパイダー16MとファミリアNEOを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M   マツダ  ファミリアNEO
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中古車相場 24万円
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3 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 クラシケ済み 正規D車 世界499台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 世界限定499台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M Scuderia Spider 16M Argento Nurburgring 101C / Nero & Rosso

    本体価格
    5300万円

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スクーデリア・スパイダー16MとファミリアNEOのカタログ情報を比較する

フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M   マツダ  ファミリアNEO
--- 新車時価格 97万円173.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4510×1920×1220 全長x全幅x全高(mm) 4030×1695×1405
4308 排気量(cc) 1489~1839
510 最高出力(馬力) 97~135
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

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解説

スポーティなムード満点のコンパクトカー

マツダの屋台骨を支えるファミリアの3ドアハッチバック。この8代目からはスポーティなノッチバックスタイルとなり、“NEO”のサブネームがつけられた。全長とホイールベースはセダンより短いものの、このクラスの車種としては全高が高くリアシートの窮屈感は少なめだ。エンジンは1.5Lのベーシックタイプ(97ps)とスポーティタイプ(AT車115ps/MT車125ps)の2種類、さらに135psの1.8Lのいずれも直4の3種類が用意される。ミッションは5MTと電子制御4ATでFFのみ。運転席・助手席エアバッグやABS、前輪ビスカスLSDはオプション設定だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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