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デリカD:5とスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
2683 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 新品AW(デルタフォースオーバル) 新品タイヤ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ 両側パワスラ HIDライト クルコン 電動シート シートヒーター MTモード

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 16AW TOYOR/Tタイヤ 左側パワスラ HDDナビ DVD/CD F/S/Bカメラ ETC フリップダウンモニター ウッドコンビハンドル インナーブラックライト HID コーナーセンサー

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10型ナビTV 全方位モニター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート パワーバックドア 電子パーキング スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    394.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD Dゼル/両パワスラ/クルコン/ETC/TV

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10.1型純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー DVD再生 Bluetooth オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール 3列シート8人乗り 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 1年間走行距離無制限中古車保証

    本体価格
    355.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ リフトUP 新品社外AW新品TOYOタイヤ新品オーバーフェンダー新品バンパーガード新品リアラダー新品ルーフラック両側電動スライドドアヘッドライトインナーブラック加工テールブラックアウト加工ラプターブラック済

    本体価格
    176.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD MKW&OPカントリーRTタイヤ/Hi-MAXマフラー/ビルシュタイン足廻/JAOSグリル&マッドガード

    本体価格
    72.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD パワーシート シートヒーター 両側電動スライドドア 電動バックドア バックカメラ ETC ナビ パドルシフト

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    69.8万円

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関東
846
285.1万円
関西
370
343.7万円
東海
386
319.8万円
北海道
276
295.3万円
九州
270
293.1万円
東北
241
321.4万円
北陸・甲信越
171
319.1万円
中国
76
348.9万円
四国
47
325.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スクーデリア・スパイダー16Mの中古車を探す

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三菱  デリカD:5   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1998~2359 排気量(cc) 4308
145~170 最高出力(馬力) 510
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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