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Q8とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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Q8とカリフォルニア30の中古車情報を比較する

アウディ  Q8   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 990万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
101 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&O HDマトリクス 元社有車

    本体価格
    1020万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/デモカー/SラインPKG

    本体価格
    869万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    510万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・ブラックスタイルPKG・Bang&olfsen・エクステンディッドレザーパッケージ・マトリクスLEDヘッドライト・アルミホイール5ツインアーム コントラストグレーパートリ-ポリッシュト22

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 認定中古車・ワンオーナー・サラウンドビュー・シートヒーター&ベンチレーション・ステアリングヒーター・レザーシート・4WD・パワーテールゲート・レッドキャリパー・純正22インチアルミ・Sライン・純正ナビ

    本体価格
    659.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 認定中古車/SlinePKG/コンフォートアシスタンスPKG/パノラマサンルーフ/アダプティブエアサスペンション/パワークロージングドア/オールホイールステアリング/4ゾーンエアコン/22AW/HDマトリクスLED

    本体価格
    498.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S lineパッケージ S line plus パッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド ドアエントリーライト パノラマサンルーフ

    本体価格
    730万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 1オーナー 125台限定車 専用22AW(Audi sport製) ブラックスタイリング バルコナレザー AWS ACC サイドアシスト Pクロージングドア アダプティブエアサスペンションスポーツ

    本体価格
    748万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD パノラミックスライディングルーフ ブラウンレザー マトリックスLEDヘッドライト バーチャルコックピット BangOlufsenサウンド ドライブアシスト&セーフティ ナビ 地デジ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    452万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・エクステンディッドレザーパッケージ・コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    645.8万円

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    応談

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    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ETC 左ハンドル カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    1289万円

関東
29
735.8万円
関西
22
724.8万円
東海
16
629.9万円
北海道
5
628万円
九州
10
634.1万円
東北
5
571万円
北陸・甲信越
9
748.3万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
2
1139.5万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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Q8とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   フェラーリ  カリフォルニア30
992万円1365万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2967~2994 排気量(cc) 4297
272~340 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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