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カリフォルニア30とB6グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニア30とB6グランクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア30   BMWアルピナ  B6グランクーペ
VS
1329.9万円1880万円
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中古車相場 748万円938.8万円
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10 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1510万円

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    1380万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1348万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 特別塗装ビアンコイタリアOPカーボンパーツ

    本体価格
    1388万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
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    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT デイトナシート フル電動 カラーステッチ

    本体価格
    1329.9万円

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    938.8万円

関東
3
1372万円
関西
2
1355万円
東海
2
1664万円
北海道
0
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九州
2
1510万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1580万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
2
843.4万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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カリフォルニア30とB6グランクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア30   BMWアルピナ  B6グランクーペ
2390万円 新車時価格 2197万円
オープン ボディタイプ セダン
4562×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1400
4297 排気量(cc) 4394
490 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
解説

アルピナらしいチューニングが施されたスポーツ4WDグランクーペ

BMW 6シリーズグランクーペにアルピナがチューニングを施したスポーツ4WDグランクーペ。4WDシステムはBMW xDriveを採用しながらも、前後のトルク配分制御はパフォーマンスを最大限に引き出すよう最適化されている。エンジンは4.4LのV8ツインターボが搭載され、最高出力は600ps、最大トルクは800N・mを発生。0-100km/h加速は3.8秒、最高時速は324km/hを達成している。エンジンフードや20インチのアルピナクラッシックホイールなど独自のエクステリアパーツを装備。さらに対向式の4ピストンキャリパーや大径ディスクなどのブレーキシステムも搭載されている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニア30の中古車は10台、B6グランクーペの中古車は2台掲載しています。
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