フェラーリ カリフォルニア30 | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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VS | ||
1348万円~1880万円
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中古車相場 |
850万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フェラーリ カリフォルニア30 | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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2390万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4562×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
4297 | 排気量(cc) | 5935 |
490 | 最高出力(馬力) | 497 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
解説 |
高級2+2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3) |
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現在カーセンサーではカリフォルニア30の中古車は10台、ヴィラージュの中古車は2台掲載しています。
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