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カリフォルニア30とコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア30   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
1399万円1880万円
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中古車相場 580万円1000万円
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9 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT デイトナシート フル電動 カラーステッチ

    本体価格
    1399.9万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT デイトナシート マグネライドサス

    本体価格
    1399万円

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    本体価格
    1448万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
3
1426.3万円
関西
1
1399.9万円
東海
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九州
2
1540万円
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0
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北陸・甲信越
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中国
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1680万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
849.3万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
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フェラーリ  カリフォルニア30   ベントレー  コンチネンタルGTC
2390万円 新車時価格 2190万円2640万円
オープン ボディタイプ オープン
4562×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
4297 排気量(cc) 3993~5998
490 最高出力(馬力) 507~575
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニア30の中古車は9台、コンチネンタルGTCの中古車は4台掲載しています。
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