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カリフォルニア30とミューを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア30   いすゞ  ミュー
VS
1399万円1880万円
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中古車相場 79.9万円189.9万円
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9 中古車掲載台数 7
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    1680万円

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    応談

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    189.9万円

関東
3
1426.3万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1664万円
北海道
0
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九州
2
1540万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1680万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
148.6万円
関西
0
---
東海
3
131万円
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フェラーリ  カリフォルニア30   いすゞ  ミュー
2390万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4562×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
4297 排気量(cc) 2999~3165
490 最高出力(馬力) 145~215
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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