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カリフォルニア30とテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア30   日産  テラノレグラス
VS
1399万円1880万円
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中古車相場 77万円128万円
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9 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT BCフォージド パワクラ ハンドリングスペチ

    本体価格
    1450万円

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    1880万円

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    1680万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1399.9万円

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関東
3
1426.3万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1540万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1680万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
77万円
関西
0
---
東海
1
92万円
北海道
2
103万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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フェラーリ  カリフォルニア30   日産  テラノレグラス
2390万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4562×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
4297 排気量(cc) 2953~3274
490 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニア30の中古車は9台、テラノレグラスの中古車は5台掲載しています。
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