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718ケイマンとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
378万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 1155万円1800万円
カリフォルニア30の相場表を見る
173 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ 718ケイマン PDK OPカラー/ナイトブルーメタリック/2019年モデル/PCMナビ/PDC付リバースカメラ/CarPlay/AndroidAuto対応/オートエアコン/シートヒーター/電動格納ミラー/18インチAW/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    519.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 右H スポクロ HIDライト 純正ナビBカメラBluetooth 非電動格納ミラー スポーツテールパイプ

    本体価格
    503万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ 20AW Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK ワンオーナー クレヨン スポクロ スポエグ BOSE

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション ワンオーナー 6速MT スポーツクロノPKG 新車保証継承付 BOSEサウンド ブラックレザーPKG(クレヨンステッチ) PASM/-10mmローダウン PDLS付きLEDヘッドライト ヒーター付きGTスポーツステアリング 屋内保管

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 6速MT LEDヘッド BOSEサウンド パークアシスト スマートキー シートヒーター PASMスポーツシャーシ 電動可倒ミラー スポーツエグゾースト

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG スペシャルカラー マイアミブルー 前後パークアシスト AppleCarPlay 2018年モデル

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6Speed レザーインテリア シートヒーター カーボンステアリング

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 右H 正規D車 7速PDK スポ-ツクロノPKG ブラックインテリア PCMナビ Bカメラ&PAS 電格ミラ- スポ-ツテ-ルパイプ 赤キャリパ- 純正20インチAW(ブラック) 禁煙

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    974万円

関東
84
1128.1万円
関西
30
1435.4万円
東海
36
1291.7万円
北海道
5
1909.2万円
九州
6
1013.6万円
東北
3
1544万円
北陸・甲信越
4
950万円
中国
4
2269.3万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
4
1401.8万円
関西
2
1509万円
東海
1
1800万円
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
974万円
四国
2
1340万円

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ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  カリフォルニア30
619万円2024万円 新車時価格 2390万円
クーペ ボディタイプ オープン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1987~3996 排気量(cc) 4297
300~500 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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