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カリフォルニア30とフロンテを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア30   スズキ  フロンテ
VS
1399万円1880万円
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中古車相場 83.8万円178万円
フロンテの相場表を見る
9 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT デイトナシート フル電動 カラーステッチ

    本体価格
    1399.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT BCフォージド パワクラ ハンドリングスペチ

    本体価格
    1450万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT デイトナシート マグネライドサス

    本体価格
    1399万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 禁煙車 左H

    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1448万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    1540万円

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    本体価格
    83.8万円

関東
3
1426.3万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1664万円
北海道
0
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九州
2
1540万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1680万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
83.8万円
東海
0
---
北海道
1
139万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
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フェラーリ  カリフォルニア30   スズキ  フロンテ
2390万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4562×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) ---
4297 排気量(cc) ---
490 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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