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クラウンスポーツとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 1020万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
617 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 特別低金 利2.9から アッシュカラー パノラマルーフ 本革ブラウン内装 パノラミックビューモニタ アドバンストパーク・ドライブ ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒータ-

    本体価格
    564万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチディスプレイナビTV本革パノラマ

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ 1500W給電

    本体価格
    553万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグTV ディスプレイオーディオ メモリーナビゲーション マルチビューバックガイドモニター 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー アドバンスドパーク カラーヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 純正21インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    573万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ AWD フルセグテレビ 1オーナー ETC車載器 TVナビ クルコン 横滑り防止装置 エアバッグ 本革 AC100V メモリナビ ドラレコ キーレス 盗難防止装置 ABS アルミ USB

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ フルセグナビ マルチビューモニター  電動リヤゲート コーナーセンサー シートヒーター ETC 電源コンセント ブラインドスポットモニター

    本体価格
    584.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    534万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・フルセグ・純正アルミ・本革シート・LED・バックモニター・ワンオーナー

    本体価格
    538万円

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    応談

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    本体価格
    1225万円

関東
150
554.6万円
関西
117
571万円
東海
99
568.9万円
北海道
28
552.9万円
九州
88
563.6万円
東北
23
540.7万円
北陸・甲信越
35
556.1万円
中国
52
577.9万円
四国
25
567.8万円
地域別台数
関東
2
1154.5万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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トヨタ  クラウンスポーツ   フェラーリ  カリフォルニア30
520万円820万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2487 排気量(cc) 4297
177~186 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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