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2シリーズクーペとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとラ フェラーリの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
89万円649.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
86 中古車掲載台数 1
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ヴァーネスカコンビネーションレザー(黒/赤) ACC ヘッドアップD シート・ステアリングヒーター トップビュー

    本体価格
    411万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ コンフォートPKG HDDナビ 3Dビューカメラ パーキングアシスト+ アクティブクルーズ トラフィックサイン 前車接近警告 クロストラフィックウォーニング 後車接近警告 12.3インチマルチディスプレイワイドナビ

    本体価格
    384万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正18アルミ 赤革シートヒーター 全方向カメラ アクティブクルーズ レーンチェンジ&デパーチャー コンフォートアクセス ミラーETC 禁煙車

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ダコタレザー Dアシスト Pアシスト LED

    本体価格
    応談

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ HDDナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG harman/kardon コニャックレザーS サンプロテクションガラス ドライビングアシスト パーキングアシストプラス BMWライブコックピット コンフォートパッケージ

    本体価格
    548万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD M スポーツシートP ファストトラックP

    本体価格
    589.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i クルコン リアPDC フルセグ 電動シート

    本体価格
    240万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ レザーPKG アドバンスドパーキングサポートPKG 黒革 シートヒーター 18インチホイール インテリジェントセーフティ クルーズコントロール HDDナビ バックカメラ 前後パークセンサー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
43
290.8万円
関西
17
424.9万円
東海
15
329.2万円
北海道
0
---
九州
6
368.8万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
2
325.5万円
中国
1
338.8万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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2シリーズクーペとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  ラ フェラーリ
508万円834万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1998~2997 排気量(cc) 6262
184~387 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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