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ラ フェラーリと307SWを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ラ フェラーリ   プジョー  307SW
VS
63000万円
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中古車相場 54万円
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2 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 専用カーボン製レーシングシート 専用LED付ステアリング 20インチマットブラック塗装仕上鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    63000万円

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  • プジョー 307SW 2.0 

    本体価格
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ラ フェラーリと307SWのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ラ フェラーリ   プジョー  307SW
--- 新車時価格 269万円322.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4702×1992×1116 全長x全幅x全高(mm) 4420×1760×1585
6262 排気量(cc) 1587~1997
800 最高出力(馬力) 108~140
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
解説

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン

307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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