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488GTBと500eを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   アバルト  500e
VS
2648万円3580万円
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中古車相場 383.9万円498万円
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45 中古車掲載台数 31
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 LEDハンドル レーシングシート

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    2670万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンステアリング Fリフト 正規D車

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/外装フルカーボン/ツートンボディ

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンFリップ/インテリア・JBL・Fリフタ

    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    2859.8万円

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    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンLEDステアリング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ネロバイカラ―Ext・Rシート・ロベルタリフ

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントリフト カーボンステア

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正D車 右H Fリフト カーボンLEDステア

    本体価格
    2698万円

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    本体価格
    398万円

関東
11
2978.1万円
関西
9
3108.9万円
東海
14
2876万円
北海道
1
3180万円
九州
2
3117.5万円
東北
5
2923.3万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
408.5万円
関西
4
407.2万円
東海
6
443.4万円
北海道
1
498万円
九州
2
418.9万円
東北
3
408.7万円
北陸・甲信越
2
489万円
中国
2
464万円
四国
0
---

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488GTBと500eのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   アバルト  500e
3070万円 新車時価格 615万円630万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) 155
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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