サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

488GTBとD5を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 488GTBを選択
  3. 3. D5を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

488GTBとD5の中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   BMWアルピナ  D5
VS
2595万円3358万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
47 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左H可変社外マフラローダウン

    本体価格
    2949.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック付きカーボンエアロ

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 20インチAW Fリフター カーボンLEDステア

    本体価格
    3147万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ツートンペイント/Fリフト/JBL/DAYTONA

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 社外マフラー ロベルタフロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 走行3500キロ レーシングシート

    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ツートンペイント ブリリアントマフラー

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 カーボンエアロ ブリリアント

    本体価格
    2918万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ドライビングアシストプロ/OP239

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD OP色/SR/ソフトクロ-ズドア/オ-トトランク

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    403万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    340.8万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 法人禁煙屋根保管SRヘッドアップSクローズ

    本体価格
    798万円

関東
13
3029.2万円
関西
11
3022.8万円
東海
10
2930.1万円
北海道
0
---
九州
5
3013.6万円
東北
5
2903.3万円
北陸・甲信越
2
2964.9万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
596.8万円
関西
1
375万円
東海
4
587.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

488GTBの中古車を探す

D5の中古車を探す

488GTBとD5の比較トップへ

488GTBとD5のカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   BMWアルピナ  D5
3070万円 新車時価格 1288万円1358万円
クーペ ボディタイプ セダン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
3902 排気量(cc) 2992
670 最高出力(馬力) 326~347
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

488GTBとD5の比較トップへ

488GTBやD5と他の車種を比較してみる

 

488GTBとD5の比較トップへ

488GTBD5の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!488GTBD5の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488GTBの中古車は47台、D5の中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

488GTB、D5の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet